Klargörande
Har du en sak som håller – och vad bör du göra härnäst?
- Kostnadsfri första genomgång av ärendet
- Bedömning av rättsläge, bevisning och belopp
- Tydligt besked om reklamation och frister
Bilen visade sig ha ett fel, bilhandlaren vägrar laga eller häva, säljaren förteg en krock – eller så är det du som har sålt och nu blir krävd. Vi driver bara den här typen av tvister: fordon, från reklamation till dom. Vi bedömer ditt ärende kostnadsfritt, ansöker om rättsskydd åt dig och säger nej till det som inte håller juridiskt.
De flesta som hör av sig tror att frågan är enkel: bilen är trasig, alltså ska säljaren betala. I praktiken avgörs utgången av detaljer – om felet fanns vid köpet eller uppstod efteråt, om du köpt av en bilhandlare eller en privatperson, om bilen sålts i befintligt skick, om du reklamerat i tid och hur du formulerat dig på vägen. Samma trasiga bil kan leda till full hävning för en köpare och avslag för en annan.
Vi gör inte allt. Vi driver fordonstvister – begagnade bilar, elbilar, lyxbilar, husbilar, motorcyklar, lastbilar och yrkesfordon – och vi gör det varje vecka. Det är därför vi kan se tidigt vad som bär och vad som inte gör det, och varför vi tackar nej till ärenden som inte står på solid grund. Den första bedömningen kostar dig ingenting.
Vi börjar alltid med en kostnadsfri första bedömning av just din bilaffär. Därifrån föreslår vi det upplägg som passar ärendets styrka, belopp och tidsfrist.
Har du en sak som håller – och vad bör du göra härnäst?
Kravskrivelse och förhandling med säljaren eller bilhandlaren.
Hela vägen till tingsrätt och vid behov hovrätt.
Den som upptäcker ett fel måste klaga inom skälig tid. Vid konsumentköp anses ett meddelande inom två månader alltid ha lämnats i tid. Dröjer du för länge kan du förlora rätten att åberopa felet – hur stark din sak än är.
Att gå med på att säljaren försöker laga felet är inte detsamma som att avstå hävning – men det måste sägas tydligt. Skriv att du tar emot reparationsförsöket utan att efterge dina rättigheter, annars kan ditt agerande senare åberopas mot dig.
9 av 10 av våra klienter har rättsskydd genom sin bil-, hem- eller företagsförsäkring som täcker en stor del av juristkostnaden över självrisken. Många vet inte om att de har det. Vi kontrollerar och ansöker åt dig.
Specialiserad på köp- och fordonstvister sedan 2018. Driver bilärenden – från begagnatköp och elbilar till lyxbilar och yrkesfordon – vid tingsrätter i hela Sverige, och hanterar rättsskyddsansökan från första kontakt.
Sakkunnigutredning styrkte gradvis sprickbildning i kolv. Köpet hävdes och konsumenten fick tillbaka köpesumman jämte ersättning.
Allvarligt batterifel på elbil. Hovrätten valde att inte meddela prövningstillstånd. Konsumenten fick tillbaka hela köpesumman jämte ränta.
Återkommande fel i avgasreningens NOx-sensor. Tingsrätten fann felet hävningsgrundande och köpet gick åter.
Tvist om garantiåtagande för Tesla Model S. Saken avgjordes genom tredskodom till klientens fördel om cirka 260 000 kr.
Omdömen från klienter som faktiskt drivit sina bilärenden hela vägen till resultat. Inga utvalda referenser – bara löpande omdömen från Google.
"Hjälpte oss att häva ett bilköp hos Bilia efter att de påstod att felet inte var 'hävningsgrundande'. Tingsrätten höll inte med och dömde till vår fördel."
"Tvist om en elbil där jag hade problem med batteriet. Tack vare Marcus hjälp vann jag i tingsrätten, hovrätten valde att inte pröva. Fick tillbaka hela köpesumman."
"Från en advokat som inte verkade bry sig, bytte jag till Din Juridik och Marcus Palmberg. Vilken skillnad! Snabb återkoppling och stark drivkraft i ärendet."
"Stora skador på bilen jag köpt, rost på insidan som bilfirman inte hade informerat mig om. Tack vare hans hjälp och starka bevis gick de med på att häva köpet."
Vi återkommer normalt inom 24 timmar – bilhandlare eller privatperson, köpare eller säljare, från begagnatbil till yrkesfordon.
"Stora skador på bilen jag köpt, rost på insidan som bilfirman inte hade informerat mig om. Tack vare hans hjälp och starka bevis gick de med på att häva köpet."
– INAS SHABA · MAJ 2025